四川九寨黃龍機場(chǎng)有限責任公司是1998年經(jīng)四川省政府批準組建的國有企業(yè)，現為四川省機場(chǎng)集團的重要成員單位，注冊資本9.55億元。公司主要從事機場(chǎng)建設和營(yíng)運管理，下轄九黃運營(yíng)分公司以及航空機務(wù)、航空服務(wù)、旅游客運、國際旅行社等專(zhuān)業(yè)分子公司。

公司投資建設和營(yíng)運的九寨黃龍機場(chǎng)位于四川省阿壩州松潘縣，海拔3447米，屬特殊高高原機場(chǎng)，是世界自然遺產(chǎn)九寨溝、黃龍景區的重要空中交通樞紐。機場(chǎng)建設期間創(chuàng )造了高高原、高地震烈度、高填方條件下建設周期最短質(zhì)量最優(yōu)、5400萬(wàn)方土石方量亞洲第一和最高填方垂直高度達104米國內第一的紀錄，榮獲第八屆中國土木工程詹天佑獎、中國建筑工程魯班獎以及四川土木工程李冰獎等多項榮譽(yù)。九寨黃龍機場(chǎng)也是全球首家由機場(chǎng)主導設計公共RNP AR飛行程序、亞洲第一家引進(jìn)安裝EMAS攔阻系統、國內第一家引進(jìn)END-Fire天線(xiàn)和風(fēng)廓線(xiàn)雷達的機場(chǎng)，為我國高高原機場(chǎng)的建設運營(yíng)和民航新技術(shù)運用起到了良好的示范效應。

自2003年9月28日通航以來(lái)，九寨黃龍機場(chǎng)創(chuàng )造了國內同類(lèi)機場(chǎng)通航初期運輸量最大、增長(cháng)最快紀錄，歷經(jīng)兩次改擴建，能夠滿(mǎn)足年旅客吞吐量250萬(wàn)人次、高峰小時(shí)航班起降18架次和航空貨運需求，并于2020年建成航空口岸，具備臨時(shí)口岸開(kāi)放條件。截至目前，九寨黃龍機場(chǎng)已安全運行近19年，累計開(kāi)通21條國內航線(xiàn)，保障航班17萬(wàn)架次，運輸旅客1900萬(wàn)人次。九寨黃龍機場(chǎng)的建成通航對西部綜合交通樞紐建設和阿壩藏羌民族地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。