11月28日，隨著(zhù)來(lái)自北京的川航3U8890航班平穩降落在雙流國際機場(chǎng)，成都國際航空樞紐迎來(lái)第8000萬(wàn)名旅客，標志著(zhù)在實(shí)施“兩場(chǎng)一體”運營(yíng)三年半后，成都國際航空樞紐年旅客吞吐量正式突破8000萬(wàn)人次。

年旅客吞吐量突破8000萬(wàn)人次，是成都國際航空樞紐繼2023年旅客吞吐量突破7000萬(wàn)人次后實(shí)現的又一次千萬(wàn)級跨越，是“兩場(chǎng)一體”高質(zhì)量發(fā)展的重要里程碑，成都成為繼上海、北京之后，我國內地第3個(gè)年航空旅客量突破8000萬(wàn)人次的城市，躋身“全球航空大都市二十強”，中國航空第三城地位更加穩固，不僅將鞏固成都航空樞紐在全國民航的“第四極”地位，更將有力支撐四川打造向西開(kāi)放戰略高地，積極助推成渝地區引領(lǐng)帶動(dòng)西部高質(zhì)量發(fā)展。

實(shí)現新發(fā)展

年旅客吞吐量接連實(shí)現千萬(wàn)級增長(cháng)突破

旅客吞吐量是衡量一個(gè)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展程度、文明程度、開(kāi)放程度和活躍程度的重要標志。近年來(lái)，四川省、成都市大力發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟，加快打造高能級開(kāi)放平臺，外資外貿能級穩步增強，國際交流合作日益密切，對外開(kāi)放水平和國際競爭力持續提升，為成都國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展提供了廣闊舞臺。

在此背景下，四川機場(chǎng)集團以“客貨并舉”為導向，不斷豐富“兩場(chǎng)一體”運行模式內涵，推動(dòng)天府機場(chǎng)加快構建復合型國際樞紐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，打造全球性國際航空樞紐，推動(dòng)雙流機場(chǎng)持續優(yōu)化精品商務(wù)航線(xiàn)，加快打造高質(zhì)量區域航空樞紐，成都國際航空樞紐“1+1>2”的協(xié)同聯(lián)動(dòng)效應充分顯現，客貨吞吐量連年攀升，不斷創(chuàng )下新高。

2023年，成都國際航空樞紐年旅客吞吐量從2018年的5000萬(wàn)人次跨越式增長(cháng)至超7000萬(wàn)人次，排名全國第三，完成貨郵吞吐量77.1萬(wàn)噸，排名全國第六。今年以來(lái)，成都國際航空樞紐客貨吞吐量繼續呈現快速增長(cháng)態(tài)勢，“五一”、暑運、“十一”期間，客流量均創(chuàng )下歷史同期最高記錄，預計全年旅客吞吐量將超8700萬(wàn)人次。

值得一提的是，天府國際機場(chǎng)年旅客吞吐量于11月25日首次突破5000萬(wàn)人次，成為我國內地第6個(gè)邁上5000萬(wàn)臺階的機場(chǎng)，僅用三年半時(shí)間就實(shí)現了年旅客吞吐量從零到五千萬(wàn)的大幅跨越。

數據顯示，2024年1-10月，成都國際航空樞紐完成旅客吞吐量7370.3萬(wàn)人次、貨郵吞吐量83.3萬(wàn)噸，分別排名全國城市第三、第五。

雙流國際機場(chǎng)圍繞精品商務(wù)快線(xiàn)打造區域航空樞紐，客運方面，“北上廣深拉烏杭寧”精品商務(wù)快線(xiàn)總航班量達到了81171架次，與去年同期相比，實(shí)現了4.6%的穩健增長(cháng)，國內客運航班執行率95.5%，單機載客數162人，分別位列國內大型樞紐機場(chǎng)第一位和第二位；貨運方面，新開(kāi)第比利斯、華沙、巴黎、列日、班加羅爾5條定期全貨運航線(xiàn)，大幅加密北美、伯恩茅斯、法蘭克福等全貨運航線(xiàn)，在飛國際地區全貨運航線(xiàn)達25條。天府國際機場(chǎng)大力推進(jìn)國際航線(xiàn)恢復開(kāi)拓，已累計開(kāi)通國際及地區航線(xiàn)62條，其中客運航線(xiàn)50條、貨運航線(xiàn)12條，客運航線(xiàn)數量穩居中西部第一。今年來(lái)，已復航、新開(kāi)米蘭等5條國際客運航線(xiàn)，新開(kāi)法蘭克福等3條國際貨運航線(xiàn)，加密洛杉磯等19條國際及地區客運航線(xiàn)。12月1日將新開(kāi)維也納客運航線(xiàn)，還將加密溫哥華、悉尼、墨爾本等客運航線(xiàn)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋五大洲，與倫敦、法蘭克福、羅馬、洛杉磯、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空樞紐均實(shí)現直航。

截至10月底，成都國際航空樞紐運營(yíng)國際地區客運航線(xiàn)50條、貨運航線(xiàn)33條，基本形成暢通絲路、直達歐美、聯(lián)通五洲的“四川空中金橋”，航空樞紐規模效應進(jìn)一步發(fā)揮，內暢外聯(lián)的樞紐通達能力進(jìn)一步增強。

展現新氣象

基礎設施提能煥新安全服務(wù)質(zhì)效雙升級

為不斷滿(mǎn)足旅客美好航空出行需求，四川機場(chǎng)集團統籌提質(zhì)改造基礎設施“硬件”升級和安全服務(wù)品質(zhì)“軟件”提升，持續為旅客提供安全便捷舒心出行體驗。

提升運行效率，以“快捷”為主線(xiàn)，四川機場(chǎng)集團不斷完善地面交通接駁保障，協(xié)調啟用天府機場(chǎng)高速公路“機場(chǎng)直通道”，配合成都市優(yōu)化機場(chǎng)巴士專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)品質(zhì)，加強機場(chǎng)與地鐵、高鐵、城際列車(chē)的無(wú)縫銜接，積極打造空鐵聯(lián)運服務(wù)標桿。優(yōu)化地空保障銜接流程，開(kāi)展近機位靠橋率專(zhuān)項整治，今年以來(lái)，成都兩場(chǎng)國內客運航班截載時(shí)間均縮短至40分鐘，航班起飛、放行正常率均保持在85%以上，旅客滿(mǎn)意率保持在90%以上。

踐行真情服務(wù)，雙流國際機場(chǎng)以“城市里的幸福機場(chǎng)”為定位，持續優(yōu)化“巴適空港”服務(wù)品牌，針對雙流機場(chǎng)精品化、商務(wù)化和快線(xiàn)化目標市場(chǎng)，加快打造明星服務(wù)產(chǎn)品矩陣，在全國首創(chuàng )推出精品商務(wù)快線(xiàn)“跨航司免退票費改簽產(chǎn)品，持續推進(jìn)“安逸中轉”“快捷商務(wù)”“航延有我”等8個(gè)明星服務(wù)產(chǎn)品建設，榮獲“服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)秀機場(chǎng)”、CAPSE“2023年度最佳機場(chǎng)（千萬(wàn)級）”。天府國際機場(chǎng)持續優(yōu)化航班中轉銜接，啟動(dòng)國際中轉所有流向的通程航班保障流程，聯(lián)合國航、川航獲批國際通程航班16條，旅客中轉率全國領(lǐng)先，精心打造“天府樣”機場(chǎng)服務(wù)品牌，推出“首乘暢”“愛(ài)心幫”“安心行”等服務(wù)產(chǎn)品以及國內航班過(guò)夜旅客提前候機、境外來(lái)賓支付服務(wù)中心等服務(wù)舉措，獲評“SKYTRAX五星機場(chǎng)”認證、“CAPSE”創(chuàng )新獎等多項榮譽(yù)。

筑牢安全底線(xiàn)，成都兩場(chǎng)緊盯凈空管理、機坪運行、不停航施工、網(wǎng)絡(luò )安全等重點(diǎn)領(lǐng)域，圍繞航班轉場(chǎng)、增量運行、重大運輸保障等重點(diǎn)任務(wù)，不斷夯實(shí)安全基礎，已圓滿(mǎn)實(shí)現第36個(gè)安全年。

當前，著(zhù)眼成都國際航空樞紐長(cháng)遠發(fā)展的雙流國際機場(chǎng)提質(zhì)改造工程，已完成飛行區跑滑系統、貨運區、公務(wù)機樓改造工程并投用；T1航站樓改造工程已基本完工，正在進(jìn)行工程驗收、設備調試和投用前演練等工作，計劃明年2月正式投用，屆時(shí)雙流國際機場(chǎng)運行保障能力將再上新臺階。

搶抓新機遇

加快提升樞紐能級助力建設空中絲綢之路

年旅客吞吐量突破8000萬(wàn)人次展現出成都國際航空樞紐勢不可擋的發(fā)展態(tài)勢，彰顯了四川乃至中國西部航空市場(chǎng)的蓬勃活力和無(wú)限潛力。

為進(jìn)一步提升成都機場(chǎng)樞紐能級，近日，四川印發(fā)《提升成都國際航空樞紐能級 推動(dòng)空中絲綢之路建設三年行動(dòng)方案》，提出“到2027年，成都國際航空樞紐基本建成，運行效率和服務(wù)水平全國領(lǐng)先，航空第四極的地位更加穩固。構建起輻射全國、聯(lián)動(dòng)全球的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量100萬(wàn)噸以上，其中國際（地區）旅客吞吐量700萬(wàn)人次以上、國際（地區）貨郵吞吐量30萬(wàn)噸以上”的總體要求，這為高質(zhì)量建設成都國際航空樞紐提供了重要指引，也為成都國際航空樞紐發(fā)展提供了新機遇。

作為四川機場(chǎng)建設運營(yíng)領(lǐng)域主力軍，下一步，四川機場(chǎng)集團將全面貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì )和省委十二屆六次全會(huì )精神，在民航局、省市政府的領(lǐng)導支持下，堅持踐行“人民航空為人民”理念，錨定“打造國際一流機場(chǎng)運營(yíng)管理商”戰略目標，加快打造成都全方位門(mén)戶(hù)復合型國際航空樞紐，持續深化“兩場(chǎng)一體”運營(yíng)模式，助推成都加速建設具有全球影響力的國際門(mén)戶(hù)樞紐城市，助力四川以高水平對外開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為推進(jìn)中國式現代化建設積極貢獻四川機場(chǎng)力量。

完善機場(chǎng)功能設施，推動(dòng)樞紐能級提升。加快推進(jìn)雙流機場(chǎng)提質(zhì)改造工程，完成航站樓、供電設施等的升級改造和信息中心建設，進(jìn)一步提高機場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)和保障能力；完成新一輪成都“兩場(chǎng)一體”容量評估，提升兩場(chǎng)高峰小時(shí)容量，釋放發(fā)展動(dòng)能；開(kāi)展天府機場(chǎng)總規修編和二期項目前期研究，積極拓展發(fā)展新空間。

織密“空中絲綢之路”，推進(jìn)高水平對外開(kāi)放。協(xié)同航司積極新開(kāi)、加密?chē)H航線(xiàn)，加強與東盟及“一帶一路”沿線(xiàn)主要國家、重點(diǎn)城市連接，持續鞏固成都至歐洲等優(yōu)勢航線(xiàn)地位，進(jìn)一步擴大對發(fā)達經(jīng)濟體的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋面。堅持服務(wù)“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展和成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設，不斷織密成都樞紐國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現與全球主要經(jīng)濟體互聯(lián)互通，助力四川構筑向西開(kāi)放戰略高地和參與國際競爭新基地。

提升機場(chǎng)運行品質(zhì)，服務(wù)旅客美好出行。對標國內先進(jìn)機場(chǎng)和SKYTRAX“五星機場(chǎng)”標準，以旅客、航空公司和貨主三類(lèi)主要客戶(hù)需求為導向，加快建設國際一流機場(chǎng)服務(wù)體系。以智慧技術(shù)應用與精細化管理為抓手，持續提升機場(chǎng)運行效率。大力推行行李直掛、通程航班和跨航司便捷中轉，不斷優(yōu)化流程設計，力爭MCT（最短中轉銜接時(shí)間）達到國內領(lǐng)先水平。聚焦旅客需求，踐行“真情服務(wù)”理念，持續推出差異化、個(gè)性化、創(chuàng )新化服務(wù)產(chǎn)品。加強服務(wù)品牌建設，不斷豐富服務(wù)品牌內涵，積極打造機場(chǎng)服務(wù)品牌標桿。