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2025
09/19
星期五

集團公司在2025年度CAPSE民航質(zhì)量提升實(shí)踐大賽中 包攬前三甲并斬獲多項大獎

來(lái)源:本站 時(shí)間:2025-09-19 瀏覽45次

9月19日,2025年度CAPSE民航質(zhì)量提升實(shí)踐大賽在四川樂(lè )山落下帷幕,集團公司副總經(jīng)理歐愛(ài)民出席頒獎儀式。比賽設鉆石獎、金獎、銀獎、銅獎,通過(guò)激烈角逐,集團公司包攬大賽成績(jì)前三甲,斬獲鉆石獎8個(gè)、金獎9個(gè)、銀獎9個(gè)、銅獎3個(gè),創(chuàng )歷史最佳成績(jì)。其中:

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雙流機場(chǎng)“減少痕量爆炸物探測儀TR2000樣本分析失敗次數”、天府機場(chǎng)“降低虛擬圍界錯誤報警次數”“降低自助安檢閘機月故障次數”“降低業(yè)務(wù)用房房間溫度不達標次數”“降低泊位機組意見(jiàn)萬(wàn)架次率”“降低托運行李 CT 設備異常次數”“降低月度投訴萬(wàn)分率”、雙流機場(chǎng)“降低T2行李系統滯留行李率”獲鉆石獎。

雙流機場(chǎng)“降低5號防區圍界電容擾動(dòng)報警系統誤報次數”、廣元機場(chǎng)“提升晚到旅客托運行李同機到達率”、集團地服“提升遠機位APU替代設備月使用率”、天府機場(chǎng)“提升國際安檢柜臺證件識別率”“縮短國內進(jìn)港航班行李轉盤(pán)占用時(shí)長(cháng)預測偏差”“縮短高端旅客航站樓內接駁時(shí)間”、康定機場(chǎng)“縮短旅客開(kāi)包檢查時(shí)間”、西昌機場(chǎng)“縮短經(jīng)停航班平均登機時(shí)間”、巴中機場(chǎng)“提升航站樓環(huán)境舒適度達標率”獲金獎。

攀枝花機場(chǎng)“縮短末件行李平均到達時(shí)間”、廣元機場(chǎng)“提升驅鳥(niǎo)劑作用效果時(shí)間”、格薩爾機場(chǎng)“降低電鍋爐供暖系統日均用電量”、雙流機場(chǎng)“縮短T2人工值機柜臺高峰時(shí)段最長(cháng)排隊等候時(shí)長(cháng)”、紅原機場(chǎng)“縮短旅客醫療介入時(shí)間”,達州機場(chǎng)“降低暑運無(wú)陪兒童隨身行李開(kāi)包率”、天府機場(chǎng)“縮短機場(chǎng)陸側交通高峰期離場(chǎng)車(chē)輛通行時(shí)間”、雙流機場(chǎng)“縮短立式進(jìn)近燈具的光強測試時(shí)間”、康定機場(chǎng)“提高機場(chǎng)商品滿(mǎn)意度月度自測評得分”獲銀獎。

雙流機場(chǎng)“縮短機場(chǎng)屏幕應急關(guān)停平均耗時(shí)”、空港建設公司“降低航站樓衛生間管道堵塞疏通用時(shí)”、雙流機場(chǎng)“減少開(kāi)包間托運行李滯留月平均數量”獲銅獎。

前期,集團公司組織開(kāi)展多輪質(zhì)量提升專(zhuān)項輔導工作:8月12日,開(kāi)展案例準則解讀培訓;8月25日-26日,開(kāi)展申報案例一對一專(zhuān)項輔導;9月11日-12日,開(kāi)展模擬展演。通過(guò)系列舉措,幫助各單位參賽隊伍深挖案例核心價(jià)值,提高申報材料質(zhì)量,提升展演匯報效果。

下一步,集團公司將繼續以質(zhì)量提升、服務(wù)創(chuàng )新類(lèi)工作為抓手,立足高質(zhì)量供給與創(chuàng )新驅動(dòng),通過(guò)頂層設計與基層實(shí)踐雙向發(fā)力,將案例成果切實(shí)轉化為集團公司更高水平服務(wù)品質(zhì),向高質(zhì)量發(fā)展道路邁出堅實(shí)步伐。

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集團公司在2025年度CAPSE民航質(zhì)量提升實(shí)踐大賽中 包攬前三甲并斬獲多項大獎

時(shí)間:2025-09-19瀏覽45次

9月19日,2025年度CAPSE民航質(zhì)量提升實(shí)踐大賽在四川樂(lè )山落下帷幕,集團公司副總經(jīng)理歐愛(ài)民出席頒獎儀式。比賽設鉆石獎、金獎、銀獎、銅獎,通過(guò)激烈角逐,集團公司包攬大賽成績(jì)前三甲,斬獲鉆石獎8個(gè)、金獎9個(gè)、銀獎9個(gè)、銅獎3個(gè),創(chuàng )歷史最佳成績(jì)。其中:

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雙流機場(chǎng)“降低5號防區圍界電容擾動(dòng)報警系統誤報次數”、廣元機場(chǎng)“提升晚到旅客托運行李同機到達率”、集團地服“提升遠機位APU替代設備月使用率”、天府機場(chǎng)“提升國際安檢柜臺證件識別率”“縮短國內進(jìn)港航班行李轉盤(pán)占用時(shí)長(cháng)預測偏差”“縮短高端旅客航站樓內接駁時(shí)間”、康定機場(chǎng)“縮短旅客開(kāi)包檢查時(shí)間”、西昌機場(chǎng)“縮短經(jīng)停航班平均登機時(shí)間”、巴中機場(chǎng)“提升航站樓環(huán)境舒適度達標率”獲金獎。

攀枝花機場(chǎng)“縮短末件行李平均到達時(shí)間”、廣元機場(chǎng)“提升驅鳥(niǎo)劑作用效果時(shí)間”、格薩爾機場(chǎng)“降低電鍋爐供暖系統日均用電量”、雙流機場(chǎng)“縮短T2人工值機柜臺高峰時(shí)段最長(cháng)排隊等候時(shí)長(cháng)”、紅原機場(chǎng)“縮短旅客醫療介入時(shí)間”,達州機場(chǎng)“降低暑運無(wú)陪兒童隨身行李開(kāi)包率”、天府機場(chǎng)“縮短機場(chǎng)陸側交通高峰期離場(chǎng)車(chē)輛通行時(shí)間”、雙流機場(chǎng)“縮短立式進(jìn)近燈具的光強測試時(shí)間”、康定機場(chǎng)“提高機場(chǎng)商品滿(mǎn)意度月度自測評得分”獲銀獎。

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前期,集團公司組織開(kāi)展多輪質(zhì)量提升專(zhuān)項輔導工作:8月12日,開(kāi)展案例準則解讀培訓;8月25日-26日,開(kāi)展申報案例一對一專(zhuān)項輔導;9月11日-12日,開(kāi)展模擬展演。通過(guò)系列舉措,幫助各單位參賽隊伍深挖案例核心價(jià)值,提高申報材料質(zhì)量,提升展演匯報效果。

下一步,集團公司將繼續以質(zhì)量提升、服務(wù)創(chuàng )新類(lèi)工作為抓手,立足高質(zhì)量供給與創(chuàng )新驅動(dòng),通過(guò)頂層設計與基層實(shí)踐雙向發(fā)力,將案例成果切實(shí)轉化為集團公司更高水平服務(wù)品質(zhì),向高質(zhì)量發(fā)展道路邁出堅實(shí)步伐。

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