今年以來(lái)，成都先后開(kāi)通多條國際貨運航線(xiàn)，1-7月，雙流國際機場(chǎng)貨站國際貨郵吞吐量總計5.29萬(wàn)噸，較去年增加1.97萬(wàn)噸，同比增幅59.45%，占全場(chǎng)國際貨量的份額約為42%，在全球疫情復雜多變的形勢下，國際貨郵吞吐量實(shí)現逆勢增長(cháng)，屢創(chuàng )新高！作為西南地區航空貨物的運輸樞紐，地服公司在集團公司的正確領(lǐng)導下，從危機與困難中捕捉和創(chuàng )造機遇，全力開(kāi)拓國際貨運市場(chǎng)，在統籌做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎上，依托貨運新政策對客改貨航線(xiàn)及全貨航線(xiàn)的強有力支持，進(jìn)一步豐富成都貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，為加快構建國際航空貨運樞紐新格局貢獻地服力量。

深化三基建設，安全態(tài)勢平穩可控

地服公司持續深化開(kāi)展“三基建設”，以提高員工技能水平、強化員工工作作風(fēng)、提升應急處置能力、完善安全管理體系為目標，以“六到班組”為抓手，以上率下，層層壓實(shí)安全責任。員工技能提升方面，不斷細化、完善員工培訓大綱，嚴格落實(shí)員工崗位知識培訓制度，定期開(kāi)展“安康杯”業(yè)務(wù)技能比武，敦促員工主動(dòng)學(xué)、踏實(shí)學(xué)、學(xué)有成；作風(fēng)建設方面，通過(guò)制定員工工作作風(fēng)負面清單、定期觀(guān)看安全生產(chǎn)警示教育片、班前會(huì )宣貫安全教育文件等深入開(kāi)展“三個(gè)敬畏”作風(fēng)教育，通過(guò)定期現場(chǎng)監管及視頻抽查及時(shí)糾正作風(fēng)問(wèn)題。

應急處置方面，組織開(kāi)展國際航班保障桌面演練，模擬國際貨物收運、組板、配載、場(chǎng)內運輸、機下裝載等全鏈條服務(wù)流程，查找問(wèn)題，制定措施，實(shí)時(shí)進(jìn)行針對性的安全提示，不斷強化員工國際航班保障能力和應急處置能力；安全管理體系方面，持續健全危險源識別和控制體系，以“預防為主、關(guān)口前移”為原則，以周期性風(fēng)險梳理為手段，不斷推進(jìn)國際貨運運行保障的風(fēng)險管控。

堅持點(diǎn)面結合，疫情防控不放松

針對當前疫情防控的嚴峻形勢，地服公司堅決貫徹落實(shí)“外防輸入、內防反彈、人物同防”的工作要求，在形成常態(tài)化疫情防控舉措基礎上，堅持總體防控與重點(diǎn)防控相結合，強化兩方面重點(diǎn)監管工作，防范化解疫情風(fēng)險。

一方面，優(yōu)化“入境航班特勤保障大隊”人員排班，避免人員疲勞作業(yè)。隨著(zhù)國際航班量的增加，單日航班量陡增的情況屢見(jiàn)不鮮。為確保航班保障的正常運行，最大程度提升工作效率，在人員調配上每日根據當日航班信息事先進(jìn)行排班推演，通過(guò)反復計算得出航班保障和人員排班的平衡點(diǎn)，既抓航班正點(diǎn)又抓防疫安全。此外，提前做好人員儲備工作，目前已儲備90余名培訓合格的貨運“特勤隊”備勤保障人員。

另一方面，強化培訓檢查，提高員工自我防護意識。每月通過(guò)“線(xiàn)上＋線(xiàn)下”等形式開(kāi)展防護用品穿脫、防疫知識考核等培訓，同時(shí)在微信公眾平臺發(fā)布防疫相關(guān)知識，提高全員自我防護意識。針對部分員工穿脫防護用品不規范的情況，組織開(kāi)展防護用品穿脫視頻交叉檢查活動(dòng)。通過(guò)視頻檢查，匯總防護用品穿脫時(shí)的易錯點(diǎn)、遺漏點(diǎn)，分析原因，有針對性的錄制防護用品穿脫演示視頻。以邊演示邊講解，配合注意要點(diǎn)字幕的形式，讓員工更直觀(guān)地理解防護用品穿脫規范操作。

堅持精細化管理，保障能力明顯增強

為扎實(shí)做好國際貨運生產(chǎn)保障工作，地服公司認真分析研究，細化管理措施，制定《成都機場(chǎng)貨站關(guān)于加快國際貨物快速流轉保障方案》，確保人員、場(chǎng)地和設備落實(shí)到位，加快國際貨物快速流轉。一是于6月22日正式啟用國際快件中心2號庫空側區域（總面積為5800平方米，4條安檢通道；目前地服公司面積為3672平方米），有效緩解出港組板和存儲壓力。二是為應對不斷提高的國際貨量，從內部深挖保障潛力：高效利用貨機坪保障基地棚區、貨機坪空側暫存區分別暫存未拆板、待裝機進(jìn)出港貨物；優(yōu)化處置區域設置和庫區運行路線(xiàn)，最大限度提升流轉效率和拓展處置區域。三是增加保障人員及保障設備數量，增加25名國際保障人員，在庫房組板區新增78個(gè)固定打板臺和100臺滾筒運輸設備，提高設備的利用率，提升貨物處理能力，進(jìn)一步提升國際航班保障效率。

堅持創(chuàng )新引領(lǐng)，真情服務(wù)暖人心

創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。今年以來(lái)，地服公司持續深化“臻心百分百”為代表的貨運黨建服務(wù)品牌，不斷提升創(chuàng )新能力，真心真情服務(wù)客戶(hù)，獲得客戶(hù)高度贊揚，共收到來(lái)自航司、貨代及貨主的表?yè)P信共45封、錦旗13面。

一是持續深耕差異化服務(wù)，針對比利時(shí)航空等架次較密、貨量較多的公司開(kāi)通專(zhuān)用收運通道，同時(shí)建立三方信息傳遞機制，實(shí)施預約服務(wù)，并設置自主打板區域（目前宏遠航班已移至快件中心操作，運行基本順利），最大程度提高貨物收運組板效率。

二是加快推進(jìn)天府機場(chǎng)國際貨運口岸開(kāi)放運營(yíng)籌備各項工作，與天府分公司、中航貨站、川航物流三家單位共同成立天府國際貨運園區管委會(huì )，基本確定了“統一運行規則、統一查驗方式、統一數據平臺”國際貨運園區運營(yíng)模式，并于4月底順利配合通過(guò)省級口岸驗收。

抓住機遇，迎接挑戰

機遇與挑戰并存。在取得喜人成績(jì)的同時(shí)，地服公司還面臨著(zhù)一系列制約航空貨運市場(chǎng)發(fā)展的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，如雙流機場(chǎng)國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )有待進(jìn)一步完善、國際庫區處置區域不足、天府機場(chǎng)國際貨站口岸運營(yíng)資質(zhì)辦理進(jìn)度較緩等。下一步，公司將從內外兩方面不斷提升貨站運行保障能力，開(kāi)拓新航司航線(xiàn)，助力航空貨運市場(chǎng)發(fā)展。

一方面，加大投資力度，持續優(yōu)化貨站布局，切實(shí)提升貨站運行保障能力。結合目前國內貨量與國際貨量倒掛的現象，即國內貨量同比減少，而國際貨量同比增加，為有效提升國際貨站保障效率，計劃將國內部分資源調整給國際使用。同時(shí)積極與地方政府溝通，將國際貨站西側30畝空地利用起來(lái)，進(jìn)一步拓展國際貨運保障區域，進(jìn)而有效解決國際庫區資源不足的問(wèn)題。公司還將采購散貨拖車(chē)和集裝板拖車(chē)以提升貨物轉運能力，進(jìn)而提升國際貨物保障效率。此外，公司將持續推動(dòng)天府機場(chǎng)國際貨運園區的建設投用，加快口岸省級驗收整改項目落實(shí)推進(jìn)，確保天府機場(chǎng)國家級口岸驗收順利通過(guò)；力爭早日取得快件中心及進(jìn)口特殊商品指定監管場(chǎng)地資質(zhì)。

另一方面，抓住窗口機遇期持續引進(jìn)大型物流龍頭企業(yè)，加快引入全貨機運力。疫情對航空業(yè)造成沖擊的同時(shí)，也成為國際航空貨運發(fā)展的窗口期與機遇期。未來(lái)，地服公司將持續推進(jìn)與大型物流龍頭企業(yè)的合作，不斷推進(jìn)新航司航線(xiàn)的開(kāi)辟工作：一是協(xié)助宏遠集團增開(kāi)成都=布魯塞爾=芝加哥航線(xiàn)，進(jìn)一步加密雙流機場(chǎng)北美貨運航線(xiàn)。二是全力保障好愛(ài)派克斯即將于9月3日開(kāi)通的成都飛北美航線(xiàn)。三是加強與深圳菲尼克斯物流有限公司的合作，協(xié)助其歐洲和北美747全貨機項目盡快落地。四是積極推動(dòng)順豐集團在成都加大投資力度，加快主基地貨運航空公司成立，促進(jìn)其業(yè)務(wù)量在前期規劃基礎上有進(jìn)一步的提升，此外，力爭引進(jìn)順豐747全貨機執行洲際航線(xiàn)。

當前，航空貨運已經(jīng)成為我國航空運輸發(fā)展新的增長(cháng)點(diǎn)，下一步，地服公司將緊緊圍繞“一司兩場(chǎng)”運營(yíng)，根據兩場(chǎng)不同特點(diǎn)，多維度推進(jìn)業(yè)務(wù)轉型升級，奮力構建“國際貨運樞紐+區域貨運樞紐”新格局，不斷提升黨建引領(lǐng)能力、安全生產(chǎn)能力、科技支撐能力及應急處置能力，扎實(shí)做好疫情防控工作，筑牢安全生產(chǎn)根基，提升服務(wù)保障水平，為推進(jìn)成都國際航空樞紐建設，打造成渝世界級機場(chǎng)群貢獻更大力量。