來(lái)源:本站 時(shí)間:2022-12-30 瀏覽9922次
全球首架將投入商業(yè)運營(yíng)的國產(chǎn)大飛機C919來(lái)四川了!12月27日13時(shí)許,這架擁有東航標準化涂裝、以及“全球首架”字樣“中國印”標識的C919飛機落地成都天府國際機場(chǎng),穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”,正式亮相。
國產(chǎn)大飛機C919是一款全新的機型,首架C919于12月9日交付東航。按照中國民航局的要求,東航還要將驗證飛行積累的大量數據、運行保障經(jīng)驗提供給相關(guān)部門(mén),助力新機型不斷優(yōu)化改進(jìn)。
12月26日,全球首架C919開(kāi)始進(jìn)行總計100小時(shí)的驗證飛行,首站飛抵北京首都國際機場(chǎng),第二站就來(lái)到成都天府國際機場(chǎng)。四川與C919大飛機有不解之緣,大飛機的“機頭”“眼睛”等都是“四川造”,中國商飛還在四川落地了大飛機產(chǎn)業(yè)園。
今天,該架C919飛機于9時(shí)55分左右從上海虹橋國際機場(chǎng)起飛,經(jīng)過(guò)3小時(shí)左右的飛行抵達成都;計劃今天下午返回虹橋機場(chǎng)。
據悉,全球首架C919驗證飛行將持續到2023年2月中旬,起降的機場(chǎng)涉及9省市、10座機場(chǎng),計劃飛往的航點(diǎn)有北京首都、北京大興、成都天府、西安、???、青島、武漢、南昌、濟南等。驗證飛行需要模擬整個(gè)航班的運行過(guò)程,包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務(wù)維修等整個(gè)流程。
在C919完成航線(xiàn)驗證飛行后,中國民航局將對驗證結果進(jìn)行審定和檢查,確認東航具備安全運行C919飛機能力之后,會(huì )頒發(fā)相應的運營(yíng)許可。中國東航爭取在2023年春季將C919正式投入商業(yè)載客運營(yíng)。
TOP
時(shí)間:2022-12-30瀏覽9922次
全球首架將投入商業(yè)運營(yíng)的國產(chǎn)大飛機C919來(lái)四川了!12月27日13時(shí)許,這架擁有東航標準化涂裝、以及“全球首架”字樣“中國印”標識的C919飛機落地成都天府國際機場(chǎng),穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”,正式亮相。
國產(chǎn)大飛機C919是一款全新的機型,首架C919于12月9日交付東航。按照中國民航局的要求,東航還要將驗證飛行積累的大量數據、運行保障經(jīng)驗提供給相關(guān)部門(mén),助力新機型不斷優(yōu)化改進(jìn)。
12月26日,全球首架C919開(kāi)始進(jìn)行總計100小時(shí)的驗證飛行,首站飛抵北京首都國際機場(chǎng),第二站就來(lái)到成都天府國際機場(chǎng)。四川與C919大飛機有不解之緣,大飛機的“機頭”“眼睛”等都是“四川造”,中國商飛還在四川落地了大飛機產(chǎn)業(yè)園。
今天,該架C919飛機于9時(shí)55分左右從上海虹橋國際機場(chǎng)起飛,經(jīng)過(guò)3小時(shí)左右的飛行抵達成都;計劃今天下午返回虹橋機場(chǎng)。
據悉,全球首架C919驗證飛行將持續到2023年2月中旬,起降的機場(chǎng)涉及9省市、10座機場(chǎng),計劃飛往的航點(diǎn)有北京首都、北京大興、成都天府、西安、???、青島、武漢、南昌、濟南等。驗證飛行需要模擬整個(gè)航班的運行過(guò)程,包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務(wù)維修等整個(gè)流程。
在C919完成航線(xiàn)驗證飛行后,中國民航局將對驗證結果進(jìn)行審定和檢查,確認東航具備安全運行C919飛機能力之后,會(huì )頒發(fā)相應的運營(yíng)許可。中國東航爭取在2023年春季將C919正式投入商業(yè)載客運營(yíng)。