2月23日，第四屆中國機場(chǎng)發(fā)展大會(huì )綠色機場(chǎng)智慧建設分論壇在廈門(mén)舉辦。論壇緊緊圍繞機場(chǎng)行業(yè)“低碳節能、綠色發(fā)展”主題，設置權威解讀、專(zhuān)家視角、現場(chǎng)簽約、技術(shù)交流等豐富內容。通過(guò)平臺交流業(yè)務(wù)，助推行業(yè)綠色機場(chǎng)高水平發(fā)展。

分論壇由中國民用機場(chǎng)協(xié)會(huì )綠色機場(chǎng)建設專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任、四川省機場(chǎng)集團副總經(jīng)理陳華廣主持。

民航局發(fā)展計劃司規劃處副處長(cháng)王任對民航綠色發(fā)展相關(guān)政策進(jìn)行了解讀。近年來(lái)，民航局指導推動(dòng)民航節能減排工作取得了積極進(jìn)展，在全球主要航空大國中，中國民航燃效水平、機場(chǎng)新能源車(chē)占比、APU替代設備安裝使用率等均已處于領(lǐng)先位置，以上成效為“十四五”時(shí)期綠色民航由大到強奠定了堅實(shí)基礎。十四五開(kāi)局，民航局印發(fā)了《“十四五”民航綠色發(fā)展專(zhuān)項規劃》，作為民航歷史上第一部以“綠色發(fā)展”命名的規劃，其必將有力指導民航行業(yè)綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展。

  論壇上，四川機場(chǎng)集團作為行業(yè)機場(chǎng)代表，分享了綠色機場(chǎng)建設的相關(guān)實(shí)踐和經(jīng)驗。成都是中國內地第三個(gè)擁有雙國際機場(chǎng)的城市，由雙流機場(chǎng)與天府機場(chǎng)組成的成都國際航空樞紐是成渝世界級機場(chǎng)群的重要組成部分，面對機場(chǎng)規模和生產(chǎn)量的快速發(fā)展，集團公司始終高度重視資源、環(huán)境對機場(chǎng)發(fā)展的剛性約束，積極推動(dòng)成都兩場(chǎng)綠色低碳發(fā)展。雙流機場(chǎng)的綠色發(fā)展主要是從傳統的節能減排項目入手，再逐漸試點(diǎn)并加以推廣，目前，雙流機場(chǎng)節能項目年減排量達到14.92萬(wàn)噸。天府機場(chǎng)作為新建機場(chǎng)，能夠最大程度不受制于原始資源和生產(chǎn)運行的影響，目前，天府機場(chǎng)綠建三星面積比例超過(guò)了84%，電氣化率高達95%，真正實(shí)現了“高標準、高水平”打造國內一流綠色標桿機場(chǎng)。

“十三五”期間，成都機場(chǎng)每客能耗較基線(xiàn)下降24.66%，每客水耗下降了17.69%，能耗下降成效明顯。十四五開(kāi)局，集團公司已編制公布了綠色發(fā)展專(zhuān)項規劃，明確了將致力于打造讓旅客具有幸福感、行業(yè)具有競爭力、社會(huì )具有滿(mǎn)意度的“低碳型機場(chǎng)、可持續機場(chǎng)、環(huán)境型機場(chǎng)和花園式機場(chǎng)”。

隨著(zhù)雙碳戰略的深入推進(jìn)，綠色機場(chǎng)將逐步向雙碳機場(chǎng)過(guò)渡發(fā)展，雙流機場(chǎng)近期榮獲中國首批雙碳三星級機場(chǎng)，正是集團公司推進(jìn)下轄機場(chǎng)雙碳發(fā)展的具體體現、具體落實(shí)。面對即將到來(lái)的民航雙碳時(shí)代，集團公司一是將充分考慮下轄各機場(chǎng)不同發(fā)展階段、規模、地域以及機場(chǎng)中長(cháng)期發(fā)展規劃，科學(xué)設定碳達峰預期，合理劃定碳排放邊界。二是將積極地對可以產(chǎn)生碳匯和能實(shí)現早期減排的碳資產(chǎn)進(jìn)行提前布局，主動(dòng)降低未來(lái)機場(chǎng)運營(yíng)可能產(chǎn)生的減排成本，加快實(shí)現低碳發(fā)展的經(jīng)濟價(jià)值轉換。